Autovía A11 del Duero. Tramo: L.P. Burgos - Quintanilla de Arriba

La Autovía del Duero o A-11 es una autovía en construcción que conectará el este y el oeste de la mitad norte de la península sin pasar por Madrid ni rodear por el Cantábrico. El proyecto realizado, correspondiente al tramo L.P. Burgos - Quintanilla de Arriba (Oeste) contempla el diseño tres viaductos y catorce pasos inferiores. En todos los casos se ha proyectado las estructura para ejecutar en dos fases, calzada izquierda y derecha.

Las principales características de las estructuras proyectadas se resumen a continuación:

• Viaducto sobre el Río Botijas: Formado por dos tableros independientes cada uno de los cuales alberga, respectivamente, las calzadas derecha e izquierda. Ambas calzadas tienen una longitud total de 440 metros entre ejes de estribos, con 11 vanos de 40 m de luz. El tablero se ha resuelto con vigas doble T pretensadas y prefabricadas, con pilas de doble fuste circular apoyadas en encepado de pilotes. 

• Viaducto de la Vega: Se proyectan dos tableros “gemelos”, uno por calzada. Cada viaducto tiene una longitud total de 300 metros entre ejes de estribos, con 10 vanos de 30 m de luz. Los tableros se ha resuelto con vigas doble T pretensadas y prefabricadas. Las pilas son de doble fuste circular, apoyadas en encepado de pilotes. 

• Viaducto de Valdemudarra:  Se trata nuevamente de un doble viaducto con una longitud total de 360 metros entre ejes de estribos, constituidos por 9 vanos de 40m de luz, con tablero formado por vigas doble T pretensadas y prefabricadas. Las pilas son de doble fuste circular apoyadas en encepado de pilotes