Autovía de Murcia Arco Noroeste. Tramo B.
- Tipología: Obra Civil / Puentes y Obras de Paso
- Material: Hormigón
- Tipo de Obra: Obra Nueva
- Localización: Europa
- Fecha: 2016-2020, 2021-2025
| Ubicación: Murcia (España) | Cliente: UTE Tecopsa, Sogeosa y Probisa | |
| Propiedad: Ministerio de Transporte, Movilidad y Agenda Urbana | Estructuras Proyectadas: 2 Viaductos (vigas doble T), 1 Paso Superior (tipo losa) y 2 Pasos Inferiores (vigas doble T y tipo marco). | |
| Alcance del Trabajo: Proyecto de Construcción | Año de Realización: 2019-2021 | |
| P.E.M (Estructuras Proyectadas): N/D |
El proyecto del Arco Noroeste de Murcia, consistentes en la construcción de 21,7 km de nueva autovía, incidirá positivamente en el esquema funcional de la Red de Carreteras del Estado, separando los tráficos locales, de acceso a la capital regional, de los tráficos de largo recorrido que tienen su origen y destino en las comunidades limítrofes.
La ejecución de esta actuación se ha dividido en tres tramos, en concreto el tramo B tiene 9,45 km de longitud. Cada una de las calzadas consta de dos carriles desde el PK 4 300 (Enlace con la RM 533) hasta el PK 14 050.
Las principales características de las estructuras proyectadas se resumen a continuación:
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Viaducto E3: Viaducto de dos calzadas independientes divididas en 4 vanos isostáticos. Los tramos isostáticos se resuelven con una tipología de vigas con 4 vigas prefabricadas. Este viaducto se divide en dos tableros, cuyos ejes está separados 20,00 metros. Los tableros apoyan en los extremos del viaducto sobre estribos cerrados de hormigón armado con aleta vuelta, conteniendo las tierras entre los estribos colindantes mediante un muro de suelo reforzado.
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Viaducto E4: La estructura proyectada consiste en un viaducto longitudinal constituido por 3 vanos isostáticos. Este Viaducto se divide en dos tableros, cuyos ejes está separados 20,00 metros. La sección tipo del puente tiene un ancho total de 12,20 metros para la calzada izquierda y derecha. Los vanos isostáticos están formados por una losa de compresiónde 0,25 m, sustentada por 4 vigas prefabricadas de hormigón pretensado con sección doble T.
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Paso Inferior 4+480: La estructura proyectada consiste en un puente tipo vigas prefabricadas. El puente consta de dos tableros, cuyos ejes están separados 23,50 metros. La sección tipo del puente tiene un ancho total 16,70 metros, formada por una losa de compresión de 0,25 m sustentada por 10 vigas prefabricadas de hormigón pretensado con sección doble T.
Adicionalmente, se desarrolló el proyecto de un paso superior (tipo losa) y dos pasos inferiores (vigas doble T y tipo marco).
